Gdy silnik ma synchroniczną prędkość obrotową, częstotliwościomierz wskazuje jednakową częstotliwość napięcia silnika i sieci. Po uzyskaniu synchronicznej prędkości obrotowej silnika ustawiamy prąd magnesujący tak, aby wartości napięć sieci i silnika...
Aby uniknąć zbyt dużego prądu rozruchowego przy zamykaniu wyłącznika, stosujemy często obniżenie napięcia przez autotransformator lub dławik, które po rozruchu zostają odłączone lub zbocznikowane. Wymaga to jednak stosowania większej liczby wyłącznik...